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Open Framework for TwinOps and vehicle specific Digital Twin for Software Defined Evs<\/p>\n
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Actualmente existe una revoluci\u00f3n en la industria automotriz sobre la cantidad de componentes de software, la cantidad de proveedores y las continuas actualizaciones de software Over The Air (OTA) mientras toda la industria se prepara para adaptarse al concepto de veh\u00edculo definido por software (SDV). Se trata de un reto en t\u00e9rminos de seguridad y fiabilidad, pero tambi\u00e9n de una oportunidad para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE).<\/p>\n
Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos tienen tres necesidades principales:<\/p>\n
La reducci\u00f3n del consumo energ\u00e9tico de cada funci\u00f3n concreta ha sido el foco de los OEMs y proveedores Tier hasta ahora, pero surge una nueva oportunidad gracias a la capacidad computacional de las nubes y los veh\u00edculos debido a la implementaci\u00f3n de la Computaci\u00f3n de Alto Rendimiento (HPC) combinada con la digitalizaci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos bajo la arquitectura SDV. Sin embargo, el gemelo digital (DT) de \u00faltima generaci\u00f3n todav\u00eda est\u00e1 lejos de la compleja realidad del rendimiento central de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Adem\u00e1s, un determinado veh\u00edculo, en todas sus variantes y versiones HW y SW, es \u00fanico y depende del uso real y de su estado en t\u00e9rminos de salud y uso de cada uno de los componentes cr\u00edticos espec\u00edficos.<\/p>\n
Teniendo en cuenta la unicidad de cada veh\u00edculo, aprender de los datos operativos de una serie de veh\u00edculos (flota) y el uso de esos datos y modelos digitales a lo largo de todo el ciclo de vida de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos (incluidas las operaciones y el redise\u00f1o) de manera \u00e1gil y continua, es la clave para desbloquear el paso adicional necesario en t\u00e9rminos de reducci\u00f3n del consumo de energ\u00eda sin comprometer la comodidad y la seguridad, sino por el contrario mejorando la experiencia, la seguridad y la ciberseguridad del conductor de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
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Para resolver el problema, es necesario aplicar un proceso TwinOps, combinando de manera entrelazada el conocimiento espec\u00edfico del estado de cada EV, un proceso continuo de integraci\u00f3n\/despliegue y un conjunto de herramientas que permitan una actualizaci\u00f3n OTA continua y eficiente de las funcionalidades de los EV. La investigaci\u00f3n y el desarrollo de los DT aplicados a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos deben llevarse a cabo para estar un paso m\u00e1s cerca de lograr un DT espec\u00edfico para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
El aprovechamiento de la digitalizaci\u00f3n es necesario para reducir el tiempo de desarrollo y validaci\u00f3n y, por lo tanto, reducir los costes para aumentar la competitividad de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y del sector automovil\u00edstico de la UE. Todo ello basado en una soluci\u00f3n a nivel de automoci\u00f3n (menor coste y alta fiabilidad) y teniendo en cuenta el impacto en t\u00e9rminos de experiencia del conductor.<\/p>\n
TWIN-LOOP desarrollar\u00e1 un marco abierto para TwinOps para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y un conjunto de herramientas digitales para la mejora continua de la reducci\u00f3n del consumo de energ\u00eda, la minimizaci\u00f3n de los costos de hardware, la experiencia del conductor y la resiliencia del veh\u00edculo en las 4 etapas del ciclo de vida del veh\u00edculo.<\/p>\n
El concepto de TwinOps es la combinaci\u00f3n de gemelos digitales a lo largo de un ciclo de producci\u00f3n continuo de integraci\u00f3n\/despliegue (DevSecOps) y aprovecha otras fuentes de verdad (por ejemplo, CAD, f\u00edsica) para mejorar la verificaci\u00f3n y validaci\u00f3n de software (V&V), utilizando modelos precisos en lugar de abstracciones (ingenuas). Se tiene en cuenta la especificidad de cada veh\u00edculo el\u00e9ctrico (concepto MyEV) para mejorar cada etapa, desde el dise\u00f1o hasta la validaci\u00f3n en un bucle infinito.<\/p>\n
MOSAIC FACTOR lidera este proyecto y contribuiremos a la definici\u00f3n de los casos de uso para el testeo y validaci\u00f3n de las herramientas desarrolladas en TWIN-LOOP, a la adaptaci\u00f3n de la metodolog\u00eda DevSecOps para EVs definidos por software, y a la definici\u00f3n de los requisitos funcionales y no funcionales sobre los componentes a desarrollar en este proyecto.<\/p>\n
Tambi\u00e9n contribuiremos al desarrollo de modelos basados en datos para la gesti\u00f3n din\u00e1mica del veh\u00edculo el\u00e9ctrico y lideraremos el desarrollo de m\u00f3dulos gemelos digitales MyEV para la monitorizaci\u00f3n de componentes y la previsi\u00f3n de la autonom\u00eda de potencia y contribuir\u00e1 a la optimizaci\u00f3n del dise\u00f1o basado en los datos de los veh\u00edculos y de la flota de veh\u00edculos.<\/p>\n
Tambi\u00e9n lideraremos la definici\u00f3n y la implementaci\u00f3n del Marco Abierto para MyEV Digital Twin y participaremos en la integraci\u00f3n de MyEV y la integraci\u00f3n de APPS de EV extendidos, as\u00ed como en las actividades de creaci\u00f3n de perfiles de conductores y participaci\u00f3n de usuarios.<\/p>\n
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Not available yet.<\/p>\n
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