Simulacions per a maniobres de tren
Client
Partners
El problema
Automatitzar les operacions ferroviàries utilitzant la terminal com a centre intermodal mitjançant l’ús de locomotores, grues i vehicles terrestres autònoms.
Això permetrà una transferència fluida entre el transport marítim, per carretera i ferroviari, afavorint una cadena logística més eficient i interconnectada, reduint retards i millorant la fluïdesa operativa global.
AutoMoTIF se centra en el desenvolupament d’estratègies, models de negoci i de governança, recomanacions reguladores i sinergies que permetin la integració i interoperabilitat dels sistemes i solucions de transport automatitzats, orientats cap a l’automatització operativa dels fluxos de càrrega multimodals i de les cadenes logístiques dins la xarxa intraeuropea.
El projecte identificarà les mancances —tant reguladores com tecnològiques— actualment presents en les tecnologies de transport automatitzat i en les operacions logístiques entre modes i hubs, mitjançant l’anàlisi de la demanda i l’oferta d’automatització en el transport multimodal (usuaris vs mercat).
La solució
AutoMoTIF segueix un model inclusiu per garantir que les necessitats dels usuaris i de la comunitat s’abordin adequadament, i que les innovacions estiguin alineades amb les seves expectatives. Els casos d’ús i escenaris se centraran en reptes i mancances reals de la logística automatitzada fluida, que seran simulats en entorns reals i en diferents ubicacions geogràfiques.
MOSAIC FACTOR se centra en l’automatització de les maniobres, la classificació i la càrrega/descàrrega de vagons de tren per a:
-
- Millorar l’eficiència
- Reduir els colls d’ampolla
- Fomentar una gestió de terminals respectuosa amb el medi ambient
L’entorn de simulació reprodueix amb precisió les operacions del món real, tenint en compte factors com els horaris dels trens, els moviments dels contenidors i la coordinació entre sistemes autònoms.
Dades
Durant les simulacions, el model reprodueix el comportament dels sistemes autònoms basant-se en els seus algoritmes predefinits i en les respostes als estímuls externs.
Té en compte les limitacions del món real, com els horaris dels trens, les destinacions dels contenidors i la disponibilitat de recursos, per reproduir amb precisió la complexitat operativa d’una terminal ferroviària.
La simulació s’executa de manera iterativa, simulant múltiples escenaris per analitzar l’impacte de l’automatització en els indicadors clau de rendiment (KPI), com ara l’increment de la quota modal, els guanys d’eficiència, la reducció d’emissions, el rendiment en seguretat, la fiabilitat, l’estalvi de costos i la coordinació intermodal.
-
- Dades històriques
- Plans operatius
- Escenaris dissenyats per provar el rendiment de la terminal
- Dades sintètiques per augmentar les dades disponibles, capturant diferents condicions i reptes operatius
Resultats
Els resultats de quatre casos d’ús serviran per configurar un escenari principal que abordi el lliurament integral de mercaderies amb el màxim grau d’automatització possible. Els resultats de les pràctiques actuals seran analitzats per avaluar els beneficis que es poden obtenir mitjançant l’ús de mitjans de transport automatitzats per aconseguir un transport de càrrega multimodal automàtic i fluid, i viceversa. Aquests beneficis es definiran i analitzaran en funció del seu impacte social, ambiental i econòmic, com ara la reducció d’emissions i de la congestió, la millora de les condicions laborals i de la seguretat, així com la disminució dels costos logístics i de transport de mercaderies, donant prioritat als aspectes SSH (Socials, Científics i Humans).
AutoMoTIF contribueix a reforçar les sinergies entre sectors i agents implicats, seguint les prioritats europees i establint aliances estratègiques com CCAM, Zero Emission Waterborne Transport i EU Rail JU, per garantir la transferibilitat dels resultats esperats.