Tenim els desenvolupaments finals del projecte d’innovació eCharge4Drivers: hem rebut comentaris durant la reunió final del projecte a Barcelona i sembla que la nostra eina de planificació d’ubicació de punts de càrrega per a vehicles elèctrics ha estat útil i ha generat resultats positius a través dels seus llocs de prova a Barcelona (amb el soci B:SM), Luxemburg (amb CPOs) i al nord rural d’Itàlia —part del corredor de la Xarxa Transeuropea de Transport (TEN-T)— (validada per les autoritats públiques).
L’eina de planificació d’ubicació de punts de càrrega per a vehicles elèctrics inclou dades sociodemogràfiques, fluxos de mobilitat i dades de sessions de càrrega de punts existents per predir necessitats futures de punts de càrrega, tant lents com ràpids, d’acord amb escenaris que consideren l’adopció prevista dels vehicles elèctrics. L’eina es va presentar a grups d’usuaris objectiu, principalment autoritats públiques interessades en la col·locació efectiva i eficient dels punts de càrrega. Els seus comentaris han estat positius, especialment perquè els ajuda a determinar quins emplaçaments prioritzar i on desplegar nous carregadors.
D’altra banda, els usuaris han identificat diferents beneficis a partir de les demostracions de l’eina.
- Facilita la presa de decisions informades permetent als usuaris prendre decisions basades en dades a l’hora de planificar la infraestructura de càrrega, millorant clarament els mètodes tradicionals basats en la intuïció.
- L’eina també assegura l’eficiència en l’assignació de recursos centrant-se en les ubicacions amb més potencial per a nous punts de càrrega i estimant taxes d’ús i rendibilitat.
- També millora la satisfacció dels conductors de vehicles elèctrics augmentant la disponibilitat de punts de càrrega a les zones amb més demanda.
- Finalment, l’eina dona suport a la planificació a llarg termini simulant escenaris de tres a cinc anys, aportant confiança per a futurs desenvolupaments.
Tot i això, durant la reunió final del projecte es van destacar recomanacions per a responsables polítics i inversors per orientar futurs esforços i inversions en infraestructures de càrrega. Les experiències dels socis del projecte i una enquesta europea a autoritats públiques i operadors van assenyalar:
- la necessitat de guies de disseny adaptades,
- connexions de xarxa millorades,
- processos de planificació més àgils,
- la importància de la interoperabilitat,
- interfícies fàcils d’utilitzar,
- i suport polític per maximitzar l’impacte i l’accessibilitat de les solucions innovadores de mobilitat elèctrica.
De cara al futur, després de la finalització del projecte, esperem reutilitzar i possiblement escalar el concepte del producte. Els nostres esforços d’escalabilitat i explotació per a aquesta eina se centraran en:
- Anàlisi de mercat i negoci per avaluar l’encaix en d’altres ubicacions i organitzacions d’Europa dins de l’ecosistema dels vehicles elèctrics.
- Contacte i plans d’implementació per reutilitzar el concepte de l’Eina de Planificació d’Ubicació a nivell d’R+D en les ubicacions i organitzacions identificades, en col·laboració amb els socis del desenvolupament del model.
- Recollida de resultats per avaluar la validació del pla de desplegament europeu en les ubicacions i organitzacions preidentificades i planificar possibles escales futures a altres regions fora de la UE.
- Avaluació de diferents casos d’ús en què el producte podria escalar-se en mercats fora de l’àmbit del vehicle elèctric on l’aplicabilitat és rellevant (per exemple, vehicles d’hidrogen).
La plataforma de simulació
Durant el projecte, primer vam analitzar les necessitats dels conductors de vehicles elèctrics en relació amb la càrrega, la qual cosa va donar com a resultat la solució que vam dissenyar i integrar: l’Eina de Planificació d’Ubicació.
Aquesta eina s’ha utilitzat i validat en tres tipus d’àrees durant el projecte:
- Un petit poble en un entorn rural sense vehicles elèctrics (Val Trompia, al nord d’Itàlia). Les autoritats públiques van validar l’eina.
- Una ciutat, Barcelona. Una empresa ha validat l’eina: B:SM (Barcelona de Serveis Municipals).
- Un país, Luxemburg, on els CPOs l’han validada.
Aquesta triple validació de l’eina ha demostrat ser valuosa per il·lustrar el potencial i les capacitats del nostre enfocament de combinar anàlisi de Big Data amb ús en temps real per permetre que les administracions públiques i les empreses privades planifiquin el desplegament futur d’infraestructures de càrrega als llocs adequats.
→ Consulta la nostra solució de Models Predictius